Carro C-Tug SandTrakz Railblaza

ND-144

Nuevo

El carro C-Tug SandTrakz incorporá nuevas ruedas de tipo oruga diseñadas para reducir el esfuerzo considerablemente al mover nuestro kayak por la arena.

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Railblaza

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El carro C-Tug SandTrakz incorporá nuevas ruedas de tipo oruga diseñadas para reducir el esfuerzo considerablemente al mover nuestro kayak por la arena.

 

Cuando movemos grandes cargas por la arena las ruedas más anchas no son necesariamente mejores. Los bulldozers y los tanques militares utilizan las cadenas tipo oruga para evitar hundirse en este elemento.

 

Gracias al diseño de las nuevas ruedas SandTrakz se reduce el esfuerzo que necesitamos para desplazar el kayak haciéndolas má adecuadas que las ruedas hinchables. Estas ruedas son impinchables, fáciles de enjuagar y puedes guardarlas perfectamente dentro de los tambuchos de tu piragua.

 

  • Desmontable en menos de 20 segundos
  • Pasa a través de un tambucho de 30.5 cm
  • Montaje sin necesidad de herramientas
  • Alto agarre
  • Cincha de 2.4 m para fijar el carro al kayak
  • Ejes de acero inoxidable reforzado
  • Material compuesto reforzado
  • Carga máxima: 120 kg
  • Diámetro de la rueda: 305 mm
  • Ancho de la rueda: 90 mm
  • Peso: 4.3 kg

 

Rueda hinchable 24 cmRueda hinchable 30 cmSandTrakz
Fuerza necesaria empuje (kg)191516

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Javier Angel C.

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Las impresiones del carro de Railblaza han sido muy positivas. Por aquí también ha llovido y en las 2 salidas que lo he probado, me he encontrado peldaños, fango y arena (más gruesa que la de playa).
Al ser el exterior de la rueda de goma (muy fuerte, por cierto) amortigua al bajar escalones (sufre menos el casco) y tanto en el barro como en la arena, he notado que se hunden menos que las ruedas del carro que utilizaba antes, por lo que cuesta menos esfuerzo arrastrar el kayak.
Me decidí por el Carro C-Tug SandTrakz, ya que porteo más de 60 kg. y el coche no siempre está cerca (además el regreso suele ser cuesta arriba)
El carro está hecho de un Plástico “superduro” que se limpia fácil con un manguerazo y que se monta ó desmonta en medio minuto. No le afecta la corrosión.
Yo lo llevo montado y al revés (con las ruedas para arriba) detrás del asiento del kayak.
Con 2 cintas de Portear cosidas, se podría entrar en el agua sin quitar el carro (y recuperarlo, subiéndolo a bordo cuando te alejes de la orilla). Evitas un arrastre. Tengo las cintas, pero todavía no lo he probado. Si le pasas un cordino ó vuelta de goma a los pestillos, ya no se pueden abrir y jamás podrás perder una rueda bajo el agua.
No le encuentro ningún inconveniente. El precio que tiene, está de sobra justificado por la calidad de los materiales.
La entrega fue muy rápida (a lo que nos tiene acostumbrados Portear)

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Javier Angel C.

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